1、額定功率（W）

汽車音響喇叭的額定功率是指揚聲器能長時間工作的輸出功率，又稱為不失真功率，它一般都標在揚聲器后端的銘牌上。當揚聲器工作于額定功率時，音圈不會產生過熱或機械振動過載等現象，發(fā)出的聲音沒有顯示失真。額定功率是一種平均功率，而實際上揚聲器工作在變功率狀態(tài)，它隨輸入音頻信號強弱而變化，在弱音樂及聲音信號中，峰值脈沖信號會超過額定功率很多倍，由于持續(xù)時間較短而不會損壞揚聲器，但有可能出現失真。因此，為保證在峰值脈沖出現時仍能獲得很好的音質，揚聲器需留足夠的功率余量。一般揚聲器能隨的最大功率是額定功率的2-4倍。

2、頻率特性（Hz）

頻率特性是衡量揚聲器放音頻帶寬度的指標。高保真放音系統(tǒng)要求揚聲器系統(tǒng)應能重放20Hz-20000Hz的人耳可聽音域。由于用單只揚聲器不易實現該音域，故目前高保真音箱系統(tǒng)采用高、中、低三種揚聲器來實現全頻帶重放覆蓋。此外，高保真揚聲器的頻率特性應盡量趨于平坦，否則會引入重放的頻率失真。高保真放音系統(tǒng)要求揚聲器在放音頻率范圍內頻率特性不平坦度小于10dB。

3、額定阻抗（Ω）

阻抗是指輸入信號的電壓與電流的比值，其單位為歐姆(Ω)。通俗的說阻抗也就是對電流所呈現出的阻力，阻抗并不等于就是電阻，而是包括電阻和電抗，即包括電阻和電感、電容產生的感抗和容抗三個部分，是這三者在向量上的總和。

在相同電壓下，阻抗越高電流越小，阻抗越低電流越大。在功放與輸出功率相同的情況下，低阻抗的汽車音響喇叭可以獲得較大的輸出功率，但是阻抗太低了又會造成欠阻尼和低音劣化等現象。通常，車載喇叭的阻抗越低，便越難于推動。阻抗并不是一個常數值，而是隨著播放的音樂的頻率而不斷變化起伏，可能在某頻率高到十幾歐姆或二十幾歐姆，也可能在某頻率低到一歐姆或以下，一般以其諧振頻率下共振峰之間所呈現的最低阻抗值來作為其標稱值。目前，大部分車載揚聲器的阻抗是在2-8歐姆。我國國家標準規(guī)定的音箱阻抗優(yōu)選值有4Ω、8Ω、16Ω（國際標準推薦值為8Ω）。

4、諧波失真（TMD%）

揚聲器的失真有很多種，常見的有諧波失真（多由揚聲器磁場不均勻以及振動系統(tǒng)的畸變而引起，常在低頻時產生）、互調失真（因兩種不同頻率的信號同時加入揚聲器，互相調制引起的音質劣化）和瞬態(tài)失真（因振動系統(tǒng)的慣性不能緊跟信號的變化而變化，從而引起信號失真）等。諧波失真是指重放時，增加了原信號中沒有的諧波成份。揚聲器的諧波失真來源于磁體磁場不均勻、振動膜的特性、音圈位移等非線性失真。目前，較好的揚聲器的諧波失真指標不大于5%。

5、輸出靈敏度（dB/W）

大部分主機都有1組RCA輸出，它能輸出低電壓信號，這樣就可以從主機直接傳輸到外加的功率放大器上，主機通常有1-3對RCA輸出，當然越多的越好，這樣頻率劃分會更加細致。輸出靈敏度，其實就是RCA的輸出電壓：一般在0.2V-4V之間。選擇高電壓輸出的主機，如達到6V，選擇這對音響系統(tǒng)的輸出功率提升會有很大的幫助。

6、指向性

揚聲器對不同方向上的輻射，其聲壓頻率特性是不同的，這種特性稱為揚聲器的指向性。它與汽車音響喇叭的口徑有關，口徑大時指向性尖，口徑小時指向性寬。指向性還與頻率有關，一般而言，對250Hz以下的低頻信號，沒有明顯的指向性。對1.5kHz以下的高頻信號則有明顯的指向性。

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