日趨完善的電動車在國家政策的推動下，近兩年來得到了長足的發展。例如特斯拉以及國內的多家電動車企業在短短兩年內新能源車的銷量就實現了翻番。新能源車特有的節能、靜音、提速的優勢得到廣大用戶的認可。

    不過，早在特斯拉剛上市的時候，就有人提出遺憾，那就是特斯拉加快很快，超過了大都超跑，但是這“無聲”的加快，沒有聲浪的加持，多少缺少了“靈魂”，就連馬斯克也發推說過，將考慮給特斯拉增加聲音。時間曩昔了很久，特斯拉遲遲未見動態，這就催生了后改裝商場的跟進。大陸第一批改裝進口模擬聲浪套件的車友，動輒需求花費2~3萬，才能給特斯拉汽車加上應有的聲音。

    在疫情期間，特斯拉在大陸商場一枝獨秀，光2021年2月，就達到了月銷1.5萬輛的成績。而毅廷喇叭給Model 3適配的最佳模擬聲浪方案，也在4月初完成了測驗。技能永遠不會缺席，只是會有一點點遲到。技能的前進，也使得不再需求動輒上萬的費用，便可使Model 3擁有最先進的模擬聲浪體系。秉承不破壞原車，最大化簡化裝置流程的原則，結合行業內先進技能，特斯拉模擬聲浪最佳解決方案橫空出世。

安裝示意圖

聲浪發生裝置

    未來毅廷喇叭還會開發更多新能源車聲浪發生裝置，匹配更多車型。